Боб Перри (Bob Perry — капитан гоночной команды Excelsior) имел особые отношения с семьей Швин. Дело в том, что Игнац Швин (Ignaz Schwinn — владелец Excelsior Motorcycle Company) хотел, чтобы в будущем Боб стал руководителем компании, и просил его оставить гонки. В свою очередь, Перри хотел гоняться и получил в свое распоряжении новый мотоцикл Excelsior Racer 1000 1919 с литровым мотором OHC. 4 января 1920 года состоялась дебютная гонка в Аскот-Парке, Калифорния.

Читать дальше

Приветствую друзья, мотоциклисты и просто причастные и заинтересованные мото миром. Мой прошлый пост датируется 02.10.2013, именно тогда я рассказывал о мото-мечте и о том какой долгий путь поджидал меня на пути к реализации этой мечты. Я рассказал о моём обучении навыками владения мотоцикла в школе великолепного Ильи Отарыча и триумфальном открытии категории «А». Я помню, что когда я писал тот пост, я был уверен что сезон 2014 станет временем моего дебюта в роли мотоциклиста… к сожалению этим планам не суждено было сбыться. По причине различных жизненных обстоятельств и вытиеватых поворотов, я могу написать продолжение своей истории лишь спустя достаточно приличное время. Прошло полтора года, за это время очень многое изменилось, изменился и я, но сейчас мне кажется, что это более длительное ожидание пошло мне на пользу. В течении этого времени я все меньше и меньше заглядывал на Байкпост, практически не читал статьи и не лазил в интернете изучая мотоциклы и разглядывая картинки, я не хотел себя мучить и просто усердно работал, держал в голове свою мечту, идя к ней постепенно. И вот теперь когда на пороге сезон 2015 года, я решил снова вернуться к давно начатой истории и дописать в нее пару глав. В этом посте будет много текста и не очень много картинок, если вас это не волнует и вы готовы окунуться вместе со мной в воспоминания и узнать продолжение истории, тогда наливайте чай и мы начинаем! =)


Читать дальше

К 1920 году компания «A.J. Stevens & Co.» уже была крупным мотопроизводителем. Первый мотоцикл V-обрзным мотором AJS представили в 1912 году. Он пользовался спросом особенно среди фанатов байков с колясками.

Читать дальше

В начале 20-го века компания Royal Enfield, основаная в 1898 году, располагалась в Реддитче, Великобритания. В первые годы работы использовались моторы De Dion для привода 3- и 4-колесных велосипедов, а на первые велоциклы Royal Enfield ставили агрегаты Minerva.

Читать дальше

В своё время голландский инженер Байермен, работавший на машиностроительной фабрике Dutch Stork, спроектировал вспомогательный двигатель для велосипеда. Компания не имела коммерческого успеха, поэтому Байермен решил покинуть фабрику и заняться реализацией своего проекта самостоятельно.

Читать дальше

В каждом винтажном мотоцикле есть свой шарм, своя красота, харизма. К тому же такие байки иногда стоят смехотворно мало. К примеру, восстановленный BMW R68 1952 был выставлен на аукцион за смешные 2000 долларов, хотя с ростом интереса ценник перевалил далеко за 10 000 долларов.

Читать дальше

Matchless G50 — гоночный мотоцикл, который производила компании «Associated Motorcycles» (AMC) на бывшей фабрике Matchless в Лондоне. Модель Matchless G50 была разработана в 1958 году на базе 350-кубовой модели AJS 7R- рабочий объем двигателя увеличили до 500 см3. За 4 года было построено 180 мотоциклов G50 (G50 — 50 л.с.)

Читать дальше

Итальянский мотоцикл Aermacchi Chimera выпускался в 1950-х и начале 1960-х годов. Данная модель выделялась космическим дизайном с массивным металлическим обвесом. Несмотря на 8 лет производства (1956-1964), фабрика Варезе выпустила всего 119 мотоциклов с моторами 175 см3 и 177 мотоциклов с моторами 250 см3.

Читать дальше

«New Map» — французская марка, под которой мотоциклы выпускались с 1925 года до конца 1950-х. Французская фабрика собирала мотоциклы с разными моторами: Zurcher, JAP, Chaise, Blackburne, MAG, Ydral, AMC и другие.

Читать дальше

Поговорим об очень редких винтажных мотоциклах Winchester, которые будут проданы с аукциона "James D Julia", специализирующегося на оружии. В 1909-1911 годах было выпущенно всего 200 копий, поэтому данные модели являются крайне редкими и ценными.

Читать дальше

Norton-Velocette — уникальный винтажный мотоцикл, который был собран на базе рамы Norton Featherbed (культовое шасси до сих пор производится мелкими компаниями).

Читать дальше

Husqvarna 400 Cross — мотоцикл, который прославился своими успехами во внедорожных мотогонках 60-70-х годов, а также своим появлением в фильме «On Any Sunday» («Каждое воскресенье») 1971, в котором Стив Маккуин и Малкольм Смит ездили на мотоциклах Husqvarna по калифорнийскому бездорожью.

Читать дальше

Ралли Дакар 2015 в самом разгаре. И пока мы ждем результатов 7-го этапа, предлагаю всем посмотреть документальный фильм «История Париж-Дакар», выпущенный в 2002 году французским телевидением. Что интересно? В самом начале Дакар был таким же диким, как и африканская природа. В целом, фильм наполнен множеством интересных кадров, драмами и интригами, интервью и, конечно же, историей. Рекомендую всем фанатам.

Читать дальше

Ducati 900SS Imola — более кубатурный мотоцикл итальянской фабрики, который был разработан на базе легендарной модели Ducati 750GT, которая в 1972 году потрясла весь мир, когда выиграла 1-2 места на гонке Имола 200. В те годы итальянская фабрика славилась малокубатурной техникой, поэтому победа была очень неожиданной. Пол Смарт приехал первым, в то время как Бруно Спаджьяри — вторым. Конечно же, гонщики проделали отличную работу, но ключом к успеху стал десмодромный L-Twin, разработанный Фабио Таглиони.

Читать дальше

До 1969 года модельный ряд мотоциклов BMW едва ли мог конкурировать с японскими и британскими многоцилиндровыми мотоциклами Honda, Kawasaki, Triumph и BSA, поэтому требовались новые идеи.

Читать дальше

Norton Challenge P86 — супербайк, который был выпущен с надеждой спасти британское производство мотоциклов, в то время как, в 1970-х годах, японские мотогиганты вторглись в европейские и мировые чемпионаты.

Читать дальше